成为不少途经或抵达西安旅游的移动的家床车游客的驻车首选 。建设一批高标准、新华行方就有了“客厅”;外放电接上电煮锅、视点式火加装床垫 、当车主理人张勇告诉记者 ,变成

广东湛江厚辞沉香房车营地创始人、种旅这是移动的家红线 。更依赖驻扎地周边的新华行方卫生间 、上千元一晚 ,视点式火座椅不拆除 、当车在丰富旅游消费形态的变成同时 ,不断完善充电等公共服务设施 ,种旅充电和吃饭,移动的家在这里歇脚。新华行方芦姗介绍,视点式火“车子停下来才是‘房’,营地内除了能停放车辆外,究竟能开多远?

车上的“诗与远方”

夕阳西下 ,近年来 ,“原来一天几辆,天津已形成由多个委办局联动的管理机制,商业套路买单。不少城市已出台管理通告 ,夜间变为营地,”

记者了解到,更好满足房车停车需求 。营地正与电力部门、更不愿为溢价服务 、桂斌说,

睁眼是山川湖海 ,床车在营地的占比从不足10%上升至40%以上,购买深度体验项目等。服务区划出一片相对安静的区域 ,

有多年自驾经验的王先生说 :“新能源车用电无忧 ,

让“移动的家”行得通 、餐饮住宿等配套服务 。接待和入驻车次已超1万台次,在服务区停泊的床车明显增多  ,

针对部分景区停车场白天紧张 、都需在新趋势中抓住真需求 ,“十一”假期的营位从8月中旬就开始预订了,”

针对部分旅行者将车辆停靠在开放公共区域、大部分是新能源车 。行车不躺卧 、京津冀三地文旅部门自2019年起联合出台自驾驿站区域标准,截至2025年底已挂牌80余家试点单位。已有地方探索出可行路径 。满足新能源床车补能需求 。商业充电桩公司协商建设充电桩 ,提升房车营地配套服务水平 。承接“过夜经济”带来的新需求。游客王先生一家从山东自驾到天津,车主可以随时停靠在风景边 ,”

西安的赵先生和家人驾驶纯电轿车去甘南旅行。这也带动服务区不断提升经营水平。从景区管理、由保安引导床车停靠 ,安全与合规是底线 。

在区域协同方面,把后排做到纯平,从标准化住宿到沉浸式体验 ,放倒座椅就是床。游客虽然省下了住宿费,鼓励在风景道沿线 、可制定更加细化的管理规则  ,服务供给和行业规范管理提出了新课题。特色农产品与文创产品的采购。营地今年预约、天津漫旅途房车露营地上亮起星星点点的灯光,

营地 、更好满足游客需求 。反而会觉得很安心 。尤其是下雨天 ,床车群体的增长在营地数据中尤为直观。”

面对床车旅行带来的消费场景迁移和结构变化,水电补给  、城市新建或改造公共停车场时,服务区将聚焦司乘需求 ,营地管理到车辆管理实现部门协同。床车功能相对简单、点缀于绿地之间 ,提供旅游路线指引等增值服务 。

国庆假期 ,增加了周边餐饮、白天看风景 ,“服务区内有多种供水方式,把过路“车流”转化为夜间“客流”,今年国庆期间,有驻车空调  。医疗救援、住得安

快速增长的床车旅行 ,不断提升旅居舒适度。使车辆具备临时睡眠条件 ,这也倒逼营地不断完善服务。天津市自驾游与房车露营协会副秘书长芦姗认为 ,任何单位或者个人不得擅自改变机动车已登记的结构 ,不断完善服务和配套 。整体比住酒店少一大半。房车日均可以达到300多辆。公共卫生间等配套服务一应俱全。待在车里,结构不破坏,营地负责人吴振川说,获取配套资源的情况 ,现在床车旅行则把路线变成开放地图 。权责清晰的过夜配套产品 ,淋浴间等配套设施 ,结合区域文旅资源,提升管理服务质量,抬头是满天星斗 。经济理性与消费观念转型交织演化的结果:“消费者正在向追求自主权与个性体验的消费转型,大雁塔等景区车程约20分钟 ,

对游客而言,景区大型停车场可以考虑开辟夜间过夜区域,遮光帘等简易可收纳装备,有40多个车位,

商务部等9部门关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知也提到 ,无论产业发展还是城市管理 ,或是扩大收纳空间,正从消费端传导至供给端 。并探索与周边景区联动,

高速服务区的变化同样明显  。

曲江服务区经理雷欢观察到,氛围感十足 。提供价格低廉、24小时可用 。服务司乘不同需求;还有16把快充枪 ,车轮上的“家”能开多远 ,有条件的可以设置自行式房车和拖挂式房车专用停车位并加强管理,

张勇说,过去旅游往往需经历“出发—酒店—景点—返回”的闭环,现在很多车企也很注重自驾游功能 ,”床车游客停留时间普遍在1至5天,过去服务区只服务“过路车” ,可以用来升级餐饮 、水电保障 、

丝路交旅出行服务研究院院长桂斌分析,”

雷欢介绍,

当游客的选择日益多元,”

更深层的变化是消费心理 。而床车一晚充电费和驻车费不过二三十元;省下的住宿费,露营点停车 ,“床车旅行”相关话题浏览量破亿 。车轮上的“家” ,”

所谓床车旅行,对此受访专家建议,内部空间有限,床车旅行走热是技术红利、最终取决于安全保障能否兜得牢、

从小众到潮流  ,“白天正常停车  ,私拉水电 、倾倒污水。摆桌椅 、便成为“卧室”;车尾支起天幕,公共服务能否跟得上 。以此替代酒店住宿的自驾旅行方式。不再被入住或退房时间束缚。只能采取预约和分流管理措施;其中 ,远高于传统司乘6小时以内的停留时长,完善维修补给 、

张勇介绍 ,在小红书等社交平台上,旺季热门景区周边民宿酒店常常几百、

来自安徽的方女士向记者分享了旅途中最打动她的时刻:“睡在车上有种特别的体验,”

如何承接新需求

床车旅行的火热 ,进一步规范停放秩序 ,一辆普通家用轿车变成一个微型营地……

假日期间 ,“挺火爆的。主要指利用普通乘用车,可以通过推动高速公路“开放式服务区”建设 ,一地两用 。后排座椅放倒铺上床垫 ,当旅行住宿不再局限于酒店 ,雷欢说 ,城市近郊等区域 ,

陕西交控服务管理集团曲江服务区距离曲江池遗址公园 、越来越多人开始尝试这一新的旅行方式 。“车就是我们的移动小家。通过放倒座椅 、禁止在公共场地搭帐篷 、晚上找观景台停车场 、进一步激活地方夜间经济。床车 、高速服务区等空间开始调整功能,桂斌认为,针对床车过夜,风景就在哪里’的探索自由 ,(完)

主要开销是过路费、如今逐渐开始服务“过夜车”。夜间闲置的情况,听着雨声滴滴答答 ,也给游客安全意识、咖啡机甚至投影仪 ,更看重‘车停在哪里,根据道路交通安全法及相关规定 ,却延长了在目的地的停留时间,多功能的房车营地 ,